[Planeta Agua]

Hola: he consultado el problema con alguien que sabe de mecánica y cree que puede ser la junta de culata. ¿Se ha calentado el motor con anterioridad de que empezara a tirar aceite por el escape?

Como he estado en Galápagos con mi pareja, en nuestra opinión, mejor volver al continente (Panamá)porque en Galápagos puede ser problemático reparar. Un amigo nuestro italiano tubo un problema similar y fue necesario llevar la culata por avión a un taller en Ecuador y volverla a traer. Como no se fiaba mucho fueron él y su compañera dejando el barco en las islas.
Piensa que allí todo llega por barco o avión. Quizás las cosas han cambiado pero en las islas no hay casi servicios, están lejos y los precios pueden ser caros.
Después de Galápagos se complica por falta de talleres aunque en Tahití nosotros planeamos la junta de culata del nuestro en un taller del Fare Ute montando y desmontando con nuestros medios en el fondeo, una epopeya con viento fresco.
Hay un buen montón de millas entre Galápagos y Tahití e islas por visitar, calmas (pocas) por pasar, etc. Mejor reparar y luego volver a partir.


Les deseamos suerte.