Por cierto, sobre las trinquetas, hace unos años hice un transporte con un cutter de trinqueta con botavara, autovirante, y me encantó.
Si bien el trimado es "peculiar" -la tensión de amantillo era determinante en la abertura de baluma- era comodísimo navegar de noche a motor, casi encalmados, con la trinqueta autovirante y la mayor con 2 rizos, haciendo ambas de "buscabrisas" automáticamente, iban virandose solas con cada racha, etc y ganábamos medio nudito de velocidad.
PD: el pequeño inconveniente era la botavara a media proa, incomodando para moverte en las maniobras en puerto, estibando defensas y amarras, etc...
PD2: y además así, íbamos preparados por si al aproximarnos al peñón de Ifach, o alguno de los otros cabos más al N, y había rasquilla...