Cita:
Originalmente publicado por Questionsailing
Por cierto, sobre las trinquetas, hace unos años hice un transporte con un cutter de trinqueta con botavara, autovirante, y me encantó.
Si bien el trimado es "peculiar" -la tensión de amantillo era determinante en la abertura de baluma- era comodísimo navegar de noche a motor, casi encalmados, con la trinqueta autovirante y la mayor con 2 rizos, haciendo ambas de "buscabrisas" automáticamente, iban virandose solas con cada racha, etc y ganábamos medio nudito de velocidad.
PD: el pequeño inconveniente era la botavara a media proa, incomodando para moverte en las maniobras en puerto, estibando defensas y amarras, etc... |
Me planteé la autovirante antes de iniciar el montaje, insisti en ello,
pero tenia q sacrificar el babystay, y después de mucho darle vueltas
y los consejos de los cófrades, me quedé con la trinqueta de escota retrasada.
La verdad es que virala es muy fácil, es una vela de 16 m2.
La tension del amantillo debes referirte de la botavara de proa.
gracias por tus cometarios