Cita:
Originalmente publicado por Bordobueno
Hola:
Creo que esa cantidad de aceite y sin fallo en el motor una vez puesto el nivel, se debe a un fallo en el intercambiador de calor agua-aceite. debe haberse roto algún tubo. Yo miraría eso pues tiene toda la pinta.
Saludos y rondas.
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Casi con toda seguridad que este es el problema, se puede solucionar provisinalmente dependiendo del intercambiador que lleve, si al intercambiador llegan dos mangueras del portafiltro de aceite solo hay que soltarlas del intercambiador y unirlas entre si no se refrigerara el aceite pero seguro que no hay ningun problema, si el intercambiador forma pate del portafiltro unir entre si las mangueras de agua para no interrumpir el circuito y sellar la entrada y salida del intercambiador con unos espiches y bridas, este se llenara de aceite, poner a nivel y tira millas