Mi barco inverna allí al menos seis meses al año. Lo cubren con un plastico y en una hoja de taller que le adhieren figura todo lo que hay que hacer. El año pasado tuve que cambiar colectores, codos y escapes de ambos motores. Me mostraron como estaban los que sustituía (por primera vez) y... Daba miedo! Al menos a mi me aconsejaron bien y me localizaron el mejor precio.
Me invernan el barco con un liquido en los motores que los mantiene perfectamente a punto durante el parón invernal.
Mi barco es un reloj. Si quereis os lo muestro y lo comprobais.
