[lorenzo_lamas]

bueno detallo un poco lo que veo a ver si alguien se anima a contribuir;

Como bien indica Cercavent hay un hanse, el Skipper (los de la revista) que lo peta, y ese lo he visto navegar aqui en vilanova, ese barco es un tiro (ganando ruta de la sal y demas) y lo tienen preparadisimo para regatas, posiblemente quilla perfilada, mas velas que tornillos...

Voy a hacer una comparativa en el competitivo mercado de los 33-34 pies, cogiendo un modelo que parece regatero, el hanse 342/341, lo voy a comparar con un first 33.7 y un X-332 (sacrilegio!!)

Desplazamiento;
H342 - 5100
F33.7 - 4800
X332 - 4350

Peso lastre/desplazamiento;
H342 - 32.55%
F33.7 - 39%
X332 - 41%

Area Vela Mayor (no incluyo genova porque hay demasiadas combinaciones);
H342 - 29.23
F33.7 - 26.03
X332 - 29.83

Rating RI (estimado) cuanto mas alto, mas rápido debería ser el barco.
H342 - 0.96
F33.7 - 0.94
X332 - 0.96

Rating ORC, cuanto mas alto, mas lento debería ser el barco
H342 - 657
F33.7 - 677
X332 - 652

¿Podria resumirse vagamente que los hanse son unos barcos con mucho trapo pero algo "mazucones"?

Es decir, no soy ingeniero naval, puede que los datos que tenga en mano sean inutiles, pero veo cierta competitividad, sin embargo los X y los First son buenas referencias de regata, los hanse no los veo.
No se si habéis tenido oportunidad de regatear con/contra un X332 bien llevado, pero en la zona en la que me muevo yo había uno (Miriapodo) que si lo veías aparecer ya te podías ir despidiendo de tus ilusiones, era capaz de orzar hasta casi el viento. Ahora creo que se llama Tirant lo Blanc, genialmente llevado también. Arrasan.

Unas rondas!!