El timón de un barco debe ser fuerte por definición, aunque hay barcos de serie que tienen auténticas pifias...
Un piloto con su propia pala, como el Pacific Plus o el Hydrovane pueden solucionar la situación, y en un caso extremo se puede utilizar una solución como esta:
Con un ancla de capa o con defensas, el dingui o cualquier otra cosa que se pueda echar por popa..
Lo de un timón específico no lo entiendo, por el mismo precio seguro que refuerzas convenientemente el timón principal..
