Gracias Caribdis por las aclaraciones y aportación de conocimientos , entonces por terminar de entender el piloto de viento actuaría sobre otra pala menor y no la pala normal del timón , es decir llevaríamos dos palas metidas en el agua , la normal de timón y la del piloto de viento .Si se pierde la principal te quedaría la otra para gobernar con ella y con ayuda de las velas en los diferentes rumbos.
Yo pensaba que una forma de hacer un piloto de viento era organizar unos cabos atados a la rueda o caña del barco pero que usaban la pala normal.
Desde luego en un caso así sería ir a puerto lo mejor y antes posible , cosa que te recomiendan obviamente los amigos estos que fabrican el timón de fortuna .
Mi única experiencia con un ancla de capa fue para ver cómo funcionaba y lo que sí pude comprobar es que ralentiza la marcha del barco.