Muchas gracias a todos, pues me dejais mas tranquilo.
En resumen, el aceite hay que hecharlo poco a poco en frio ( motor parado), y que quede entre las dos marcas ( superior e inferior).
Una vez que el motor es encendido el aceite se reparte por todos los engranajes y el nivel desciende en mi caso hasta la marca inferior un poco menos y cuando se para el motor el aceite vuelve a su marca ideal entre limite superior e inferiro cuando se enfria.
En mi caso el fabricante dice que en el primer llenado de aceite que llegue hasta el nivel superior, no sabria decir el por que de esto.
Gracias.
