Cita:
Originalmente publicado por biker62
Mi caso es parecido: Motor en el lado de estribor. Espejo de popa estrecho. Pala de timón muy grande. Si monto el timón, hay que ir con mucho cuidado pues la hélice fácilmente toca la pala.
En mi caso, el motor tiene reversa, por lo que no tengo que darle la vuelta 180º para ciar.
Lo más práctico ha sido resignarme a no montar el timón mientras voy a motor. A poca velocidad el fueraborda gobierna mal, y ciando aún es peor. Pero con el truquillo de dar golpes de gas y desembragar enseguida (para no coger demasiada velocidad), me voy apañando.
En mi antiguo puerto, atracaba de proa. Calle muy ancha, por lo que la salida ciando no era difícil.
Ahora atraco de popa y la calle es más estrecha. De momento la única vez que he amarrado a motor no ha habido problemas. Las dos veces que he atracado a remo ha sido más "vistoso" 
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Pues mismamente
a remo lo he hecho las veces que me ha tocado. A ver si practicando fuera de puerto....