Cita:
Originalmente publicado por nalari
A ver si ese testigo es multifuncional y avisa de varios problemas. Uno de ellos suele ser el sistema de protección que te regula las revoluciones cuando sube demasiado de vueltas. Los motores grandes lo tienen, el tuyo ni idea.
Unas veces llevan varios testigos para varias funciones, temperatura, aceite, limitación de revoluciones,my otras veces es un mismo testigo para todas las funciones, y distingues el problema por el número de parpadeos.
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No segun el manual el chivato es solo presion de aceite insuficiente