El gran problema del exceso de francobordo es una mayor altura del centro de gravedad, mayor altura del plano velico, y mayor resistencia aerodinámica. Si la orza es pequeña, y de perfil kaka en vez de Naca, el resultado es un barco que va de lado, abate y abate y no avanza ciñendo. Si reduces trapo para escorar menos, te quedas sin potencia para pasar olas, y todavía abates más.
Hola Questionsailing.
¿Qué significa una orza de perfil naca?
Me interesa el tema, nos podrías explicar un poco el tema. En el catálogo de mi barco aparece ese término y desconozco lo que es.
