A ver los expertos
. En el primer día de un 2R+1, el reglaje de salida ¿cuenta?.
Yo ayer hice el reglaje de salida (demasiado al N por miedo a las patatas, tengo que aprender cual es el rumbo más S que se puede tomar) y doblé la punta de Normandía (varias horas más tarde de lo que debería, lo que me ha dejado clavado en una ceñida
sin esperanza)
.
¿Podría haber hecho un reglaje más por la noche (o antes de las 9.00 UTC) yendo en 2R+1 (sin perder el +1 que tanta falta me hará en la vuelta a Azores)? Veo que todos (incluso los que estáis probando el 2R+1) al menos hicísteis 3R el primer día (entre 9:00 27-11 y 9:00 28-11 horas): salida, punta de Normandía y bordo sur.
Ahora mi estrategia va a ser tratar una ruta
desesperada por el N, con frío extremo (suerte que llevo ron
), a ver si puedo sorprender al resto de la flota, confiando en tener suficiente rolada para continuar avanzando de ceñida, hasta que pueda poner rumbo al Sur. Difícil
, pero a estas alturas poco más puedo hacer con un barco inferior que sólo avanza a razón de 2R+1.
