[Rumbero]

Papillon, si el cargador es realmente de 26A y funciona bien deberías poder dejar la nevera en marcha junto con el cargador sin ningún tipo de problema.
Puedes indicarnos el modelo del cargador, o enviar una foto y creo que así podrémos ayudarte más.

Algunas preguntas:
- Te arranca bien el motor usando solo la bateria de arranque? Si no es así esa bateria puede tener problemas (vieja, cortocircuitada,..) y ser la causa del comportameinto general que estás viendo.
- Si la bateria del motor está bien, y la de servicios que indicas es nueva y está en buen estado (es de suponer, pero también podría tener problemas a pesar de ser nueva), entonces todo apunta al cargador. el cual no estaría funcionando correctamente.
- Puedes probar a cargar solamente la bateria de servicios, desconectando la bateria de arranque del cargador, y SIN conectar la nevera.
Como referéncia, mide primero el voltaje de la bateria, y hazlo por lo menos unas cuantas horas después de no haberle puesto ni cargador ni el motor. Aproximadamente de 12.5 V para abajo, la bateria necesita carga.
Después de una noche cargando, o quizás algo más, incluso un dia, deberia haberte cargado del todo la bateria. Apaga entonces el cargador y después de unas cuantas horas, incluso mejor al dia siguiente, mide de nuevo el voltaje de la bateria. Si está en 13V ó por encima, aparentemente la batería está bien cargada. Si el voltaje se mantiene bajo, el cargador apunta problemas.

Otro punto, asegúrate que el fusible que tienes en el circuito de la nevera, normalmente ubicado al lado del interruptor en el cuadro general, no es demasiado elevado. Por ej. si la nevera consume típicamente, de 5 a 7A, con uno de 10, 12, quizás 15A deberías tener suficiente. Si es demasiado elevado (por ej 30) y la nevera está funcionando mal y te está consumiendo más que el cargador, con el fusible de 30A no te saltaría, pero sí con el de 10 ó 12A.

Como te comentaba Perseis, medir la carga no es tan fácil como el voltaje. Una forma rápida y efectiva es con una pinza amperimétrica que permita medir intensidad en corriente continua, pero es una herramienta que no todo el mundo dispone. Hoy en día las hay bastante económicas. Si puedes hacerte con una, o conseguir que alguién que tenga alguna se acerque a tu barco, puedes medir en un momento lo que consume la nevera, lo que carga el cargador, etc...
Después del multímetro, una pinza que permita medir corriente continua (son algo más caras que las de solo alterna) es una herramienta muy útil que aconsejo a los cófrades manitas llevar a bordo.