Creo que todo cambio en la LEB conlleva su tasa.
Y un cambio es tanto instalar un equipo nuevo (una RB, un ÁIS tx, un segundo VHF fijo...) como quitar o sustituir uno existente aunque sea misma marca y modelo.
Recientemente metí una RB en el barco y me cobraron la tasa por modificación de la LEB (Cpt. Cartagena).
Es todo muy absurdo y en mi opinión se debe trabajar porque un sólo documento unifique Hoja de Registro, Certificado de Navegabilidad y LEB.
Creo que las últimas reuniones de ANAVRE con DGMM iban por esa línea. Que Sta Tecla nos ilumine.
