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Originalmente publicado por Hopetos
 je je , sin acritud, eh? pero por esa regla de tres, mejor que vaya cogida con imperdibles  |
Cuando se hace el diseño y se hace bien se tiene que tener en mente que puede sufrir un accidente y lo que hay que procurar es minimizar los daños.
Lo primero es la integridad del casco y que la union con la orza aguante todas las condiciones de navegacion para lo que ha sido diseñado.
Ha continuacion se estudia que pasa en caso de accidente y aqui esta la cuestion, que es peor que un fuerte golpe arranque la orza minimizando los daños en el casco o que se lleve la orza junto con parte de la obra viva.