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Bueno, finalmente hemos decidido deja de jugar con fuego. Vamos a desmontar la bomba de aceite y ver que le pasa.

Hemos montado un segundo manómetro y márcalo mismo. Arranca a 2,5 Bar y poco después empieza a caer hasta caer por debajo de 1 bar y dar la alarma.

Por tanto, primer paso quitar el volante de inercia. Va collado con una "monster" tuerca de 55mm. De momento hoy, Tres en uno y mañana volveremos.

Creemos que gira a derechas. Des pues hemos de fabricar un extractor.

Seguiremos informando. Aceptamos consejos y experiencias.

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