[trabañarru]

Originalmente publicado por ankaluze

Si que está refrigerado por agua de mar, en ése motor el agua de mar es el que enfría el circuito del intercambiador de calor, el deposito como dice Nochero y Geronimo. En la foto los tubos de color marrón o amarillento son precisamente los de la bomba de agua de mar.
Supongo que te refieres a que no se trata de refrigeración directa o por agua de mar.

me referia a que el embrague no esta refrigelado por agua de mar, y por lo tanto veo muy dificil que le pueda entrar agua y que esa sea la causa de que tenga ese liquido en la sentina, por una entrada de agua y posterior fuga por los retenes del eje.