Cita:
Originalmente publicado por Mafaldo
El timón va excesivamente duro, puede que el eje esté doblado o haya que cambiar los teflones. Ruego ayuda y consejos de los expertos. 
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Algunos casquillos de material sintético absorbe humedad y acaba presionado el eje. Si esta fuera la causa habría que lijar la parte interior del cilindro-casquillo.