Lo correcto sería activar la alarma en el preciso momento en el que largas el fondeo, si me apuras con el móvil en proa. De este modo la posición de referencia es la del ancla y a la cantidad de cadena largada le sumas un margen de seguridad.
Sí activas la alarma una vez fondeado tendrás que dar mucho margen si no quieres que al bornear se dispare la alarma.
