Creo que se entiende perfectamente lo que dices y que es real como la vida misma.
Nadie duda de que los GCs puedan chequear cualquier barco que esté en aguas territoriales españolas, pero sólo podrán exigir los requisitos que marque el país en el que está abanderado el barco y los previstos por ley en España para embarcaciones extanjeras (de momento, el seguro nada más).
No pueden sancionar por llevar alguna medicina caducada en el botiquín, o porque la revisión de la balsa la ha realizado una empresa no homologada en España, por ejemplo.
