Cita:
Originalmente publicado por Vicmoto
El patrón que lleva el barco y en el que confio bastante ha tachado esta práctica alguna vez de "crucerista". En el sentido de que es una opción "comoda" para el patrón vago pero que no ayuda precisamente a la gobernabilidad del barco. Lo que me quedó en la cabeza es que el aunténtico "motor" del barco es la mayor y que es una regla inmutable que siempre tiene que estar arriba (con más o menos rizos, evidentemente). Navegar a "la francesa" es para los franceses.  |
Pues dile a tu amigo "regatista" que coja un sirocco (o cualquier diseño similar aparejado a tope de palo y génovas generosos) e intente tirar con mayor...se comerá un torrao! En estos barcos, la mayor, en rumbos del 130 en adelante, sólo sirve para desventar el génova (auténtico motor de estos barcos, incluso en ceñidas), y navegar a la francesa es lo suyo....como siempre, cada barco y situación requiere su configuración.
