[Mariveles]

Hola. Muy interesante el hilo. Sólo una precisión: en la denominación naútica de los buques, como ocurre con los pescados, existen diversos nombres para un mismo tipo. En realidad, en el medioevo, la construcción naval no estaba seriada. Cada carpintero de ribera tenía su propio "manual". Había, aparte de las embarcaciones menores, dos tipos básicos, ambos directamente herederos de los buques romanos y griegos: la galera y la nao redonda. La primera, normalmente de guerra, aguantó hasta bien entrado el siglo XVII. Las galeras de España fueron legendarias, muchas construidas en las atarazanas de Barna. En el museo, que es hoy, tienes la reproducción de la de Don Juan de Austria en la batalla de Lepanto. Respecto a la expresión "arrastrando los estandartes" es exacta. Cuando se capturaba una embarcación enemiga, la entrada en puerto se hacía remolcando la presa de popa y con los gallardetes y banderas colgados de las aletas. También, aunque era propio de piratas, con la cabeza del capitán colgada de un penol. La costumbre, lo de la popa, no la cabeza, pervivió, que yo sepa, hasta el siglo XX. El último corsario español, fue un gallego que entró de popa un mercante yanqui durante la guerra de Cuba.
Saludos y feliz domingo. Lo que queda de él.