[Cabot]

Los barcos sienten una atracción fatal por puentes, pilotes, duques de alba y cualquier cosa que les "estorbe" en el agua, este de la Santa Casa en honor a don Ramon de la Sota la lió en Londres: El MONTE URQUIOLA de Naviera Aznar, S.A. botado como MONASTERIO DE GUADALUPE por la Naval de Sestao el 7/09/45, perteneció a la serie Monasterios de ELCANO. Fue entregado el 6/11/49 al armador.
IMO 5240772, distintivo EABA, era un mixto de carga y pasaje de cinco bodegas con entrepuentes preparadas para el trafico frutero, tenia 8945 TPM, 148,5 metros de eslora, 19 de manga y 12 de puntal y habilitación para 75 turistas.
Estaba propulsado por un Sulzer de la Casa de 2T, 10 cilindros, 720x1250 mm y 7300 HP que le imprimían una velocidad de servicio de 16 nudos.
El buque estuvo destinado fundamentalmente al tráfico Canarias-Inglaterra con fruta y turistas, y estando en esa brega el dia 20/03/57, cargado de tomates canarios en cajas, se estampó contra el puente de la Torre de Londres. Llevaba práctico a bordo y un par de remolcadores le ayudaban en la maniobra, pero no fueron capaces de frenarlo y arremetió con la proa contra el pilar donde esta la maniobra de elevación de las dos partes del puente. La proa del MENDI quedo destrozada y el puente inutilizado durante día y medio, lo que provocó un atasco de cojones en el tráfico del Tamesis.
No se a ciencia cierta quien pago el pato, pero es fácil que con los ingleses por medio, fuera el seguro de la naviera. Lo mismo alguien sabe algo mas del asunto.
Salutem