Sobre los barcos de la
Felicísima Armada de han escrito ríos de tinta, casi siempre favoreciendo a uno o a otros lo que da lugar a deformar la historia verdadera.
Lo que sí es cierto es que el San Marcos era un prodigio tecnológico aunque sólo les había dado tiempo para armar 16 cañones de bronce con los que se enfrentó con el
Mary Rose de Edward Fenton y el
Dreaghnout de George Beeston que eran dos de las naves capitanas inglesas.
Lógicamente tras el combate su situación era más que calamitosa haciendo agua y sin tener gentes en las bombas para mantenerlo a flote.
Para más desgracias se hundió encima en medio de un temporal de mucho cuidado; pero no quiero participar en esto si no en el desinterés hacia nuestro patrimonio histórico sumergido que seguirá siendo normal mientras que no exista interés en impartir cultura histórica.
Cuando se muestre ,por ejemplo, el ancla de este barco y se sienta que se está ante un pedazo de nuestra historia (con sus personajes, sus circunstancias y sus desvelos) , en este momento si cambiará la situación porque le interesará a las gentes.
Y si le interesa a las gentes y sobre todo se airea públicamente, interesa a los políticos que son los que manejan nuestro dinero. Lamentablemente ese es el único idioma que entienden.
Un ejemplo lo tenemos con la campaña de la prensa (especialmente el ABC) informando el caso de la fragata
Mercedes y las andanzas del
Odissey que concitaron el interés público y quizás por eso hemos conseguido poder visitar sus restos ahora.