Mi opinión es que a igualdad de potencia, cuantos mas cilindros mejor.
Recuerdo que en una moto de agua bicilíndrica hace años partí los segmentos en uno de los dos cilindros en Morarira.
Volvía a Dénia con la potencia que daba el otro cilindro, y la poca compresión (casi nula) del averiado.
Si ese motor hubiese sido monocilíndrico, ni se hubiese puesto en marcha. Tirado en medio del mar a 2 millas de la costa....
