Saludos! A mi al revisar el motor vi que por un tornillo de los inyectores salía gasoil y lo apreté con una llave no dinamométrica ( que no tengo) y me quede con el tornillo en la mano. Estaba en puerto, y al arrancar el Motor la fuga era más que evidente. Mecánico y de pasa cambie los otros 3.
P.D. No sé como a veces os atrevéis a hacer según que cosas, ya que yo cosa que toco la rompo.
Y como dice un cofrade las cervezas que las pague el de arriba
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