Es cierto que no es un piloto "robusto" y los ejes de plástico de los rodamientos perimetrales saltan cuando menos te lo esperas... pero no por ello hay que tirarlo a la basura. Un pequeño taladro donde estaba anclado cada eje, un tornillo del tamaño adecuado, y casi con seguridad el piloto vuelve a estar vivo. Asi lo he rescatado ya un par de veces...
Respecto a la falta de aguante con viento respetable, tambien es cierto, y me dio bastantes quebraderos de cabeza puesto que normalmente navego solo y cuando mas necesito mantener el rumbo es cuando ando izando la mayor o arriándola, o en los lios del génova en proa. Pues bien, lo que ocurre normalmente es que salta el embrague. Nada mas (salvo que la correa este floja y patine y eso tiene fácil solución). En estos casos, lo he resulelto "obligando" a la palanca del embrague a quedarse quietecita y en la posición correcta, y eso lo hice con un pequeño cabo "provisional" (dos años asi) con una gaza en el extremo que sujeta la palanca en su sitio. Mano de santo.
