[JOPI II]

Por la instalación de un motor, no debe de haber esos problemas que cuenta el cofrade, simplemente como ocurre en muchos barcos, y es que en planeo, y por la fuerza del motor, escore un poco hacia donde gira la hélice, de ahí en tema de flaps y demás. Solo concibo este problema que relatas si el casco esta especialmente diseñado para un tipo de giro de motor, en ese caso si puede pasar lo que cuentas, por que tenga una cuña en el lado contrario o algo asi.
En caso contrario......se debe de ver si el motor esta centrado y demás como te han dicho.