Cita:
Originalmente publicado por Cedemont
En total desacuerdo contigo, los oceanis estan muy bien construidos y algunos tienen curvas de estabilidad clavadas a los nordicos, solo hay que saber cuales son.
Miles de Beneteau Oceanis han cruzado el charco o han dado la vuelta al mundo, sobre todo con pabellon de Francia,Noruega,UK,USA y Alemania.
Otros miles de todas las esloras Beneteau First lo han hecho.
No creo que el astillero que mencionas, salvo por los problemas de osmosis ya solucionados que tuvieron entre 1985-1988, hoy en dia, antes de esas fechas y despues esten mal construidos.
Sin embargo hay otros que si, por una cuestion de ajuste de presupuesto para hacer la nautica accesible a todo el mundo...entonces cuadran los numeros de estabilidad pero NO los de construccion.
Por eso, me encantaria que hubiera un numero que al igual que el STIX valorara la calidad de construccion de un velero, en los Old Ratios habia uno, el cociente eslora/desplazamiento que apuntaba la posible fatiga de material con el paso del tiempo, pero no es suficiente.
Que salga un "STIX de construccion" seria muy beneficioso, porque unido al otro STIX daria con la verdad en cada barco
Quien esta conmigo?
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Discrepo yo también contigo!
Mira, hasta mi peque barco ha cruzado el charco con su anterior dueño. Todos los años cruzan el Atlántico barcos mucho peores que los Oceanis actuales.
Pero eso no significa que se hayan diseñado y construido para eso.
Pica este enlace, y te quedas mirando las 14 fotos de lo que te vende Beneteau con un Oceanis 41:
http://www.beneteau.es/Veleros/Oceanis/Oceanis-41
¿Qué se ve? Lujo, sofisticación, diseño precioso, fondeos y amarres en puertos, bañitos, mesas con mucho gusto...
¿En qué ha pensado el que ha diseñado esos interiores o esos chillaut? Pues en lo que se muestra.
¿Te has fijado que no hay más agarraderas en el salón que las de los escalones de salida a cubierta? ¿Dónde te agarras en un salón de esa anchura si te tienes que mover en medio de un temporal duro?
¿Por qué no han puesto agarraderas (y es sólo un ejemplo)? Pués porque ese barco no se ha pensado para eso.
¿Puede ese barco navegar, tener una carena cogonuda y un sixxxt estratosférico? Ofcorse! ¿Y puede cruzar océanos? Seguro!
Pero ¿se ha pensado para eso? Pues nooooo. Las prioridades son las que ves en las fotos. Los Oceanis se han pensado para lo que ves, aunque también puedas hacer otra cosa con ellos; incluso dar la vuelta al mundo varias veces.
Pues claro, solo faltaba que no navegara a vela o que no se certificara con A.
Si la premisa de los Oceanis fuera la de hacer un barco donde lo primero es la solidez, la durabilidad, los sistemas contrastados por años y años de uso, la facilidad de arreglar cualquier cosa en ruta, la comodidad para estar en la cabina con escoras de 30 grados, la resistencia mayor en la unión casco-orza,... entonces no estarías viendo esas 14 fotos: te pondrían otras.
Bueno, pues ahora mírate las fotos de, por ejemplo, un Malo 40:
http://www.maloyachts.se/Models/Mal%...8/Default.aspx
A lo mejor tú ves lo mismo: yo no.
Por cierto, el Malo si lleva agarraderas en el salón.
Y para terminar, un www donde se ve otra filosofía: aquí ves que te venden otra cosa...
http://www.maloyachts.se/Portals/0/F...movie_eng.html
Y yo he hablado de Oceanis: no he mentado los First.
Y unas rondas, que paga la casa