Cita:
Originalmente publicado por Tatatoa
¿Y si nadie licita?, ni da un paso por renovar?.
No creo que haya mucha demanda de "inversores" para un mercado en franca decadencia.
Esperar a que se cumpla la concesión y después ya se hablará, pero no mover ficha hasta última hora. A la hora de pagar siempre se está a tiempo. No echaran a nadie hasta el final de la concesión o sea que faltan 4 años ¿no?.
Esperar como evolociona el mercado náutico. Si la inversión ha realizar son 12.000.000 y hay unos 1000 amarres + locales comerciales , sería una locura pagar mas de 3.000 Euros por renovación, o es que todo lo pagan lo amarristas?.
Un puerto deportivo es bonito y la gente pasea por ellos porque hay barcos amarrados que ver. Un puerto sin barcos no es nada.
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Un simple calculo financiero de cualquier inversor , hace que si todo el precio de la concesion es de 12.000.000 €, este sea un regalo, como lo seria renovar por 50 años a 3.000 € por atraque.
Las cosas tiene su valor y lo establece el mercado, lo que pasa es que en un puerto sin Club Nautico o Asociación de Amarristas es muy dificil poder competir antes propuestas puramente mercantilistas.
Hay que esperar y ver como evoluciona y que hacen los interesados la actuación meramente personal esta condenada al fracaso.
