la ventaja de tener barcos pequeños ... y aunque ya te lo sabes te lo cuento
mi barco es similar al Sr. Smith en cuanto a dimensiones (aunque el tuyo es algo mas pesado ) , orza abatible (90 kg) , doble casco y un mástil de 6 m.
La primera prueba de adrizamiento la hicimos tres personas con metro y medio de fondo te llega.
Atamos un cabo largo de 8 mm a un metro del tope de mástil, y mientras una persona "aguanta" el barco las otras dos tiran del mástil hacia el agua hasta ponerlo casi horizontal y entre agua a la bañera por la regala . Al soltar el barco se adrizó sin ningun problema.
La prueba se hizo con dotación completa (FB , agua, comida, gasolina, etc, para varios días)., orza arriba , pero sin tripulación (no había mas gente
)
La siguiente prueba que fue navegar con el barco lleno de agua. Así que con tapón en la bañera (si te fijas casi la mitad del Borneira son de bañera) y a cubos la llenamos junto a la cabina . El barco iba mas pesado pero sigue navegando muy bien a vela.
La tercera prueba fue una cagada , y fue navegar con viento de 90 km/h y olas entre 1 y 2 m, (lo del viento me enteré al dia siguiente que salió en las noticias, fue un abril de 2012 y afortunadamente en un embalse). Cuando empezó a soplar estaba en la orilla e intenté ganar el centro del embalse (a motor) pero se puso mal y tuve que llegar como pude a una cala ya que la cola del FB estaba la mitad del tiempo fuera del agua y estaba complicadilla la cosa ( yo gobierno con el timón del barco y FB fijo). Aqui la bañera se volvió a inundar y entró agua en la cabina por la parte superior de la caja de la orza (no se si en el Sr. Smith tendrá el mismo problema), pero por lo demás el barco se comportó como un corcho en un a palangana
Sorry por el ladrillo , para lo que haga falta
