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Originalmente publicado por dunic
Ya se comento hace días ...
Ayer se presentó en Barcelona oficialmente y la primera prueba (desde un Salvamar fue un caos...
Das una hora de salida y una estimada , pasados 30' empieza la alerta y a los 60' se moviliza el dispositivo
Pero en una travesía , quien afina 30' a vela ?
Y son 8000 € ......
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Efectivamente ayer fue la presentación oficial de esta App en la Facultad de Nautica de Barcelona, con la presencia del director de Salvamento Maritimo, Jefes de Centro y Capitanes Maritimos.
Algunos puntos alli comentados:
* La aplicación ya funciona en Inglaterra, Irlanda y Australia. Se supone que al no ser un desarrollo custom les habrá salido más económica.
* El hecho de saber por donde empezar la búsqueda, facilita el rastreo por parte de SM. El ahorro en medios (cada hora de vuelo de helicóptero son miles de euros) hace que esta aplicación pueda suponer también un mejor uso de los recursos.
* La aplicación es algo más que un despertador. Mientras tiene cobertura de móvil va enviando las posiciones GPS al servidor. Si pierde la cobertura, el móvil las va guardando y las vuelve a enviar en cuanto recupera señal. Este track facilitará la búsqueda en caso de emergencia. La cobertura de datos es más amplia que la de voz.
*Poco antes de la ETA prefijada, el usuario recibe un aviso para que cancele. ETA+30 envia mensajes a los telefonos de contacto del usuario. ETA+60 SM empieza a investigar en los puertos de base o de salida o llegada.
* No pretende sustituir otros sistemas de comunicación (VHF, DSC, AIS...) sino complementarlos. También puede ser útil en caso de pequeñas embarcaciones, windsurf, etc que no llevan ningún otro medio.
* Existe el riesgo de las falsas alarmas por un uso poco riguroso.
