He sido propietario de Tornado 31 y es un barco muy marinero y habitable, una vez cruzamos el Estrecho de Tanger a Cadiz con F5 - 6 y se comportó igual de bien que los veleros de mayor eslora de hasta 42 pies que venían en conserva.
No te puedo ayudar a verlo, pero si decirte cosas a mirar, por la experiencia de haber comprado uno y mantenido unos años.
Lo primero, son barcos de los años 70 y 80 fabricados por Playvisa, hay varias versiones de cubierta con el mismo casco de diseño americano, los mas antiguos tienen la cubierta a escalones con escotillas de fibra, después la cubierta se fue aplanando con escotillas de madera y metacrilato, y los mas nuevos tienen timon de rueda en vez de caña y los accesorios de la cubierta de acc inox.
Ya con esto te puedes hacer una idea de que hornada es el barco que vas a ver.
Los hay muy bien mantenidos y hechos una KK.
Empieza mirando el motor, se le debe de haber cambiado ya, de cuando es el cambio y si están hechos los papeles del cambio. Cuantas horas tiene de uso, calcula a 100h por año, es un uso moderado de salidas de finde y alguna travesía al año, menos, lo mueven poco, y mas lo utilizan mas que la vela.
Mira la base del palo, como es un diseño que descansa en la cubierta sobre una gran viga de madera que a su vez descansa en fuertes cuadernas laterales, la salud de esa viga es importante, por lo que la base no debe tener ninguna hendidura o bache en la cubierta.
Al ser barco con tanto tiempo, todos tienen o han tenido ósmosis, sácalo del agua y observa la aparición de burbujas, sobre todo en los costados y cerca del soporte del timón, si no tiene nada pregunta cuando se le hizo el tratamiento y en que taller, habla con ese taller para que te cuente como se hizo y cuanto tiempo estuvo fuera del agua.
Y por último la sustentación de la quilla, al estar en la sentina bajo la tablazón del salón, observa que los pernos y tuercas mantengan la protección de fibra del astillero, y en su defecto que estén bien mantenidos, los veras por que son 6 u 8 grandes tuercas de acc inox.
Lo demás, velas, jarcia y equipamiento, es lo normal, pero ten en cuenta que es un barco de 2º mano antiguo, y que no tendrá todo al 100%, te tocará mejorar y mantener cosas siempre
Suerte y buena compra
