Discusión: Seguridad Velero hundido costas Garraf
Ver mensaje
  #24  
Antiguo 30-07-2014, 16:33
Avatar de kiqu
kiqu kiqu esta desconectado
Hermano de la costa
 
Registrado: 04-01-2007
Edad: 76
Mensajes: 3,115
Agradecimientos que ha otorgado: 1,243
Recibió 774 Agradecimientos en 539 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: Velero hundido costas Garraf

Cita:
Originalmente publicado por maka Ver mensaje
( ) no se brinda

por la mañana en vilanova el anemométro marcaba 25 a 28n
de SW

por la tarde navegué de vilanova a garraf
quedaban unos 12n de SW y alguna ola corta

alrededor de las 21h sobrevoló un helicóptero

tan sólo me adelantó un barco de pesca

la pregunta,
parece que el velero tuvo una vía de agua y solicitó
ayuda
en estos casos el barco de salvamento debe ir equipado con una
potente bomba de achique (con un generador), sacar el agua en lo que pueda para luego remolcarlo a puerto

quizás es lo que pretendió hacer pero lo tuvo que encallar en la playa ....?

también sería interesante que le ponga en su interior algún
airbag, para evitar que se hunda y remolcarlo

¿es este el procedimiento?
como se evita que un velero con vía de agua se hunda ?

.........
otra reflexión

si nos ocurriera esta desgracia, y tuviéramos que abandonar el barco
es interesante dejar el barco semihundido con el "ais emisor activado" para encontrarlo (si aún flota)

además para evitar que el barco semihundido derive hacia las rocas
como en el caso de ayer, viento de mar cerca de las costas de garraf
dejar el ancla en proa colgándo con muchos metros soltados
para que se detenga la deriva antes de las rocas

.......
holaaaaa MAKA todos estos requisitos que mencionas , ya los llevan todos los barcos de salvamento marítimo ,
lo que pasa es que depende de como se encuentran el barco y el porcentaje de agua interior ,
no pueden arriesgar la vida de el personal de salvamento montando bombas , si ven que el hundimiento será inminente ,
salut kiqu
__________________
kiqu
Citar y responder
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a kiqu
maka (30-07-2014)