Yo, como el compa Ajomar, me iría a un inyección de cabeza, la carburación lleva 15 años o más de atraso en tecnología y se desafina más que una guitarra cutrenca, sin que tengas que esperar mucho. Desde que tengan diferentes caudales y aquello "cabalgue" al ralentí y algo más, es decir mecánico y vacuómetros al canto para regular, hasta suciedad en los circuitos de baja, que es lo más normal y le cueste arrancar más una acuarela de posibles averías.
Saludos y birras
