Eso es porque todos los cascos tienen una eslora dinámica óptima, que suele encontrarse hacia los 15º de escora, entonces, cuando hay poco viento y el barco va plano estás navegando con menos eslora "de flotación" y más superficie mojada, por eso, al escorar un poco el barco ganas velocidad por el aumento de eslora y la reducción del rozamiento de la obra viva.
salud!!!