Cita:
Originalmente publicado por calama
 Hola Ironia.
Porque lo dices ?
El BM2 viene con shut de 200A , No ?
Lo que no se , es si en algun momento la carga de los 2 alternadores deriva a las baterias de servicio.
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Tienes razón Calama
http://www.nasamarine.com/images/file/BM1+-BM2+.pdf
pero en la figura segunda de montage, que es la del BM2, puedes observar que solo controla el grupo 1 (servicio) al que tiene conectado el shunt, del grupo de arranque del motor solo te dirá tensión en los bornes de cada momento, pero nada de transferencia de Amp, pues no tiene conectado el shunt.
Aparte de la dif de amp que dices, la diferencia entre el BM1 y 2 , es que el 2, te permite saber el voltaje de esa batería , pero no las cargas y descargas que tiene.
He visto otros controladores de carga, que tienen la posibilidad de estudiar ambos bancos de bat, no recuerdo ahora la marca, si la encuentro te la digo, y si hay algún cofrade que la tenga, que se manifieste.
