[icordoba]

Me dejas de piedra London,
¿cómo no puede darse cuenta un fabricante de motores de un error de diseño así en un motor que sobre todo se va a usar en barcos de vela? (Recuerdo que el manual indica que no se debe usar el motor al navegar a vela, pero yo he navegado a veces con la mayor y motor para entablar el barco con un poco de escora y normalmente no ha pasado nada.)

De todas formas ayer tenía viento de babor al costear hacia sur hacia Denia y el barco se calentaba en cuanto bajaba de 2000 revoluciones. El líquido debería haber caído al intercambiado (estribor) pero el vaso de expansión estaba hasta arriba casi. Yo lo achacaba, siendo lo más pesimista posible, a que el problema de paso de gases desde un cilindro no quedó resuelto al cambiar la junta y eso hace salir el líquido del circuito al vaso.

En fin, voy a ver de qué manera me puedo fabricar una chapa para elevar el vaso como dices y pruebo. Mil gracias por tu mensaje.