[trabañarru]

[quote=jbq;1680284]

Originalmente publicado por trabañarru

[font="Comic Sans MS"][size="3"] con "nosotros" a quien te refieres, ayuntamiento de bermeo, diputacion foral de Bizkaia, Eusko jaurlaritza, Gobierno de españa, Fondos de la comunidad economica europea ??

No, no, a todos nosotros. Vamos que doy por hecho cuando veo a un político en una empresa, que o bien ha recibido o bien va a recibir alguna subvención, financiación especial o cualquier otro tipo de ayuda pública. Sin más, un asunto sin mayor enjundia.
Y lo de la matrícula, pues yo no lo veo normal; pero efectivamente la mayoría de la flota, pesquera y comercial, no está aquí matriculada y yo ciertamente no lo entiendo.
Imagino que será porque de esa forma obtienen alguna ventaja fiscal, pero lo dezconozco.
Lo que está claro, es que en construir barcos complejos tecnológicamente y bonitos, somos los mejores.
Un saludo.

lo de los politocos no tiene por que ser por eso, tu solo imaginate la carga de trabajo que supone un barco de estos para un astillero vasco y toda la empresa auxiliar de la comarca, estos son los barcos de uso civil tecnologicamente mejor equipados del mundo, ni el mejor ferri ni el superpretolero mas grabde que navegue hoy en dia en la mar tendra el 25% de tecnologia que tiene este barco en el puente.



por otro lado lo de las banderas de conveniencia ya sabemos por que va ( temas fiscales y de operatividad para pescar en aguas internacionales) pero hay un dato mas, cuando empezaron los primeros ataques de piratas contra estos barcos en el cuerno de africa y en el oceano indico, los primeros barcos en ser artillados y que contaron con seguridad privada ( quitando los franceses que incorporaron infantes del ejercito) fueron los de las banderas de conveniencia pues la legislacion española lo prohibia a barcos que enarbolaban su pabellon ( despues por suerte, cambio la ley).
Y en cuanto a tecnologia, razon llevas, a este lado del cantabrico se estan construyendo hoy en dia barcos tecnologicamente muy avanzados con una calidad puntera en el sector, en este caso barcos de apoyo a las plataformas de petroleo de los mares del norte para armadores noruegos