La maniobra de revisión anual consiste en:
- Aspecto exterior. Ausencia de óxido cerca de la cabeza y en el culo.
- Desapelmazado. Invertir, agitar varias veces, girándolo, y "oir" el deslizamiento del polvo.
- Presión. (según modelos) desenroscar el reloj del manómetro (debe llevar una valvulita que lo permite sin pérdida de presión). Comprobar que, desmontado queda a cero (que no se ha encallado). Volver a enroscar y comprobar que marca presión en la zona prevista (verde)
- Volver a dejar en su sitio.
Ah! pero esto no te libra si te lo revisan y ven que no lleva el sello de un "autorizado", "homologado" o lo que sea...
