Cita:
Originalmente publicado por miravent
Hola Olaje, he visto tu web con el proceso de montaje de la placa y me parece estupendo ( de hecho me parece estupenda la web entera).
Al lio, estoy pensando en reacondicionar la energia en mi barco (Furia 332), quiero colocar dos baterais de 100ah para servicios y otra de 74ah para motor, (ahora tengo tres de 74ah, con selector)quiero sacar el selector para tenes separados los circuitos de servicio y motor, en fin, el tema es si con la placa que tu has puesto tengo suficiente para ir cargando mientras navego a vela y de dia, claro, y si es posible si tienes algún croquis de montaje
Bueno vayan estas fresquitas por delante 
P.D. Reitero, muy bien tu web |
Gracias Miravent por tu opinión sobre la güeb, me alegra de que sea de alguna utilidad a alguien
Este es el esquema de la instalación eléctrica que me parece idóneo:
Para añadir placas solares y/o generador eólico, en mi opinión, lo ideal es poner un solo regulador de carga (yo tengo un Solara de 20A) y a su entrada conectar todos los generadores que tengamos, bien solares, eólicos o incluso el hidrogenerador.
Este es el regulador que yo tengo:
http://www.teknosolar.com/product_in...roducts_id=362
Un sólo regulador, al que le entre toda la energía disponible cuando no tengamos conexión a red, la administrará mejor que un regulador por generador, además de simplificar la instalación y ahorrar en reguladores.
La salida del regulador, directamente en paralelo con las baterías de servicio.
Ahora está el sol muy bajo, y por tanto, la placa carga mucho menos que en verano -salvo orientada correctamente, pero yo la he puesto fija-, pero aún así, una vez fuera del puerto y navegando a vela, con la electrónica, el frigo, y la radio conectadas, la placa de 85Wpp entra ahora en las horas centrales del día unos 2 Amp de carga.
Así, entre que las baterías están llenas al apagar el motor -supuestamente- y con ese par de amperios de carga, los días que he salido desde que puse la placa, no he necesitado arrancar el motor en todo el día y las baterías de servicio (2x75A/h sólo) se han mantenido por encima de 60% de carga, y eso que con lo pronto que se pone el sol -en Almería somos de los primeros para esto- hay que encender las luces de navagación (leds y no consumen casi nada) antes, y también deja la placa de cargar.
Es lo que te puedo decir, pero por ejemplo, los amigos del TinTin, ahora en Isla Margarita, y con las horas de sol que tienen allí, con dos placas de 130W dicen tener las baterías (2x450A/h) todos los días a eso de las 15horas, claro que a ellos con los 260Wpp y su latitud, les entran entre 16 y 20 A de carga durante unas pocas horas al dia. Espero que en verano, con el sol arriba, mi placa llegue a los 4A de carga, con lo que de dia, podrá mantener llenas las baterías con un consumo normal, mientras navegamos a vela.
Me he enrrollado, pero ya está escrito
Salu2. Carmelo ( O L A J E )