Noticia aparecida en Roses digital en 2005 relacionada con el tema;
ANTONI F. SANDOVAL - 26/08/2005
GIRONA
La Capitanía Marítima de Girona no está dispuesta a consentir que el litoral de la Costa Brava sea un espacio en el que cuando llegue el verano todo esté permitido con tal de poder amarrar una embarcación de recreo. Durante los últimos 15 días la Guardia Civil ha precintado, por orden de este organismo encargado de la ordenación y la seguridad de la navegación marítima, siete embarcaciones que se encontraban amarradas en boyas fondeadas ilegalmente en la zona de la Almadrava de Roses, y la dirección general de Marina Mercante les ha abiertos los correspondientes expedientes sancionadores.
Para el capitán marítimo de Girona, Josep Marsal, ya no se puede justificar el fondeo ilegal de embarcaciones en el litoral de la Costa Brava alegando que es algo que se ha venido haciendo toda la vida "si queremos conservar lo que aún queda de valor de esta zona y no queremos llenar el fondo marino de esta franja del Mediterráneo de muertos donde colocar las boyas para el amarre de embarcaciones de recreo durante los meses de verano".
El proceso para regular el fondeo de embarcaciones en el litoral de Girona comenzó en el año 1993, después de comprobar que la proliferación de embarcaciones turísticas en la Costa Brava durante los meses de verano comenzaba a ser un auténtico problema. Las zonas más afectadas por este incremento del número de embarcaciones, las calas de los municipios de la zona centro de la Costa Brava, fueron precisamente las primeras en las que se comenzó a aplicar esta regulación.
Capitanía Marítima llegó a acuerdos con los ayuntamientos afectados para que fueran estos los que incluyeran los campos de boyas para el fondeo en los planes de usos y servicios del litoral que elaboran anualmente y, tras la convocatoria de un concurso, concedieran posteriormente las licencias a las empresas o particulares que los habrían de utilizar o explotar durante la temporada turística. Con la licencia municipal, estas empresas o personas debían presentar después la petición de autorización ante Marina Mercante que es el organismo que, después de comprobar que se cumplieran los requisitos técnicos, de seguridad, medioambientales y legales, concede la autorización definitiva.
Josep Marsal reconoce que, con el paso de los años, este proceso se ha ido regularizando con la gran mayoría de los ayuntamientos del litoral de la Costa Brava , lo que ha permitido acotar y controlar los campos de boyas para que el amarre de embarcaciones de recreo se realice de manera legal. Sin embargo, en algunos casos esto no ha sido posible aún y quedan algunos ayuntamientos de la Costa Brava, entre los que se encuentra el de Roses, que no tienen regularizada esta situación.
Ha sido precisamente en aguas de este municipio, y tras recibir denuncias sobre la situación en que se encontraban algunas boyas de fondeo, donde ha actuado la Capitanía Marítima de Girona reteniendo algunas embarcaciones que se encontraban amarradas en boyas fondeadas de manera ilegal. Marina Mercante mantenía precintadas ayer tres de estas embarcaciones hasta que sus propietarios las reclamen.
Cuando esto sucede, como ha pasado en los restantes casos, Capitanía Marítima fija una fianza para cubrir la posible posterior sanción, que ronda los 3.000 o 4.000 euros, que sus propietarios deben de depositar antes de recuperarlas.
En lo que va de año, la Capitanía Marítima de Girona, con sede en Palamós, ha tramitado cerca de medio centenar de expedientes por incumplimiento de esta normativa sobre el fondeo. Josep Marsal confía en que la situación de los amarres sin control en la zona del litoral de Roses, y en los otros puntos de la Costa Brava donde aún se fondea de manera ilegal, "acabe también regularizándose". Ayer diversas embarcaciones de recreo continuaban amarradas en las boyas colocadas de manera irregular en las playas del litoral de Roses.
