[Atnem]

Los tornillos de la carrilera del génova no deberían estar nunca mal, pues han de ser de inox, como las tuercas y arandelas, las cuales es mejor que sean del tipo sobredimensionado.

Lo suyo es que saques todo el carril, sanees bien todo y luego pongas una capa algo abundante de Sikaflex (lo siento), aunque también puede ir bien una silicona. Tornillos de inox y aprietas regularmente, pero no a tope, tope.

Esperas un día y entonces sí, aprietas lo necesario. Por fuera quitas las rebabas con un cúter (mejor si previamente has puesto a cada lado del carril una cinta de carrocero para que no se pegue el material.