el pasador de una helice no debe porque romperse ya que es de acero inoxidable , pero si lo enderezas y lo vuelves a curvar varias veces es fácil que se te rompa , Yo si tengo que quitar la helice , por el motivo que sea , pongo un pasador nuevo , más que nada por seguridad no se vaya a partir en navegación y te quedas sin helice
. Lo que si se deteriora , con el paso del tiempo , es el silenblock de goma que está entre el eje y el interior de la helice , llega a patinar y la helice no gira adecuadamente . En caso de aparecer esta averia yo soy partidario de poner una nueva aunque hay empresas que se dedican a sustituirlo por uno nuevo , y se dice que quedan bien , pero no me fio .