Cita:
Originalmente publicado por caribdis
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Ese primer filtro no tendría mucho que ver con el accidente, habitualmente está para que no entren partículas que puedan dañar el compresor. Los compresores tienen un primer filtro de aire que es parecido a los de los coches y luego un filtro interior que tiene alúmina para quitar la humedad del aire y carbón activo para eliminar los olores. Lo importante son dos cosas, que no haya fugas de aceite del compresor que se cuelen en las botellas (aunque de usar un buen aceite tipo coltri, daría un olor muy desagradable pero de ninguna manera mortal) y que la toma de aire esté en una zona muy ventilada y lejos de motores de combustión.
De todos modos, si el primer filtro estaba así, ya da una idea de cómo podía estar el resto de instalación del compresor. Para temblar.
En fin, que descansen en paz.