Gracias por los consejos de vigilar el tamaño de la "roza" con el papel adhesivo.
Bajo mi punto de vista está pasando lo siguiente: la plancha de acero, tanto en cubierta como en el camarote soportan el obenque y obenquillo, la placa del camarote hace una U, para anclarse a los cuadernas, una de verdad que es el mamparo donde está la puerta, y otra de "mentira", que acaba en los tambuchos del asiento.
He revisado y la madera del mamparo de "mentira", no continúa con la de los tambuchos.....así que es más floja.
Con el tiempo, la fibra de la cubierta ha decido unos milímetros, y ha roto la madera de "mentira" por la parte más débil. En estos momentos la U de acero está soportada a proa por el mamparo de verdad, y en popa por la presión del mamparo de "mentira" sobre la fibra de la cubierta.
De esa forma que cuando el barco se balancea crujen todas la maderas de ese lado.
Libra y yo lo solucionaremos forzando la unión del mamparo de "mentira" junto con el que separa los tambuchos de abajo, y con un tirante (tensor), desde el obenquillo al mamparo de verdad...
Siento el tocho........
Unas cervezas
