Cita:
Originalmente publicado por 0tilio
La respuesta de Susan no se ha hecho esperar:
"Main reasons:
Yellow LED: GPS positioning uncompleted or meet block during the data transmission from transmitter
Red LED: The transponder is in abnormal working state. Possible causes are: transmitter loss of lock, GPS positioning is not completed within 30 minutes,
Noise over ground beyond the threshold, power supply amplitude beyond range, VSWR out of range.
You can check above causes.
At same time, I also forward your questions to our technicians."
Que viene a ser:
Si el LED amarillo permanece encendido quiere decir: -no se ha completado el posicionamiento del GPS o se bloqueó la transmisión de datos.
El LED rojo encendido: fallo en el duncionamiento de transpondedor del AIS por:
- Pérdida de posición del GPS
- Posición del GPS no adquirida en 30 minutos (  ¿¡Tanto!?)
- Ruido (entiendo que en las bandas de VHF) por encima del umbral.
- Voltaje escaso o excesivo
- R.O.E. fuera de rango (antena birriosa).
Y que se lo pasa a sus técnicos por si ellos saben más.
Da gusto tratar con esta señora
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Perdón por citarme a mi mismo, pero es lo más corto para entrar en antecedentes.
El problema estaba en la conexión de la antena. Con un medidor de ROE de agujas cruzadas, al conectar la antena del AIS a la radio, las agujas ni llegaban a cruzarse. Revisión del cable, de la antena, pruebas con la otra antena y vuelta a conectar.
Ahora las ROE andan por 1.5. El LED verde se queda encendido y con el OpenCPN se ve todo lo que hay circulando por el mar de Alborán.
Gracias a vuestra ayuda, la historia ha tenido final feliz.
Cervezas para toda la barra.