Cita:
Originalmente publicado por Haize Alde
En función del rango de temperaturas que es capaz de cubrir:
SAE 30 0ºC a 35ºC
10-30 -20ºC a 30 ºC
15-40 -15ºC a 40 ºC
Más o menos según dónde mires.
El límite superior es la marca de la varilla y el inferior el extremo.
Y una curiosidad:
... Es lo que mejor me ha funcionado hasta ahora.
¿Frente a qué y en qué lo notas?.
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Cuando adquirí el barco y llevé a cabo el primer mantenimiento le puse un aceite cuyo nombre no me acuerdo. Puede que incluso estuviera en el barco y que me lo recomendara el antiguo propietario. Pero el engranaje hacía rudio al usar la palanca de mando. Busque en foros y manuales. Pero hay mucha información y tuve un problema similar al expuesto. En la placa de características de la transmisión pone SAE 20/30 HD 0,35 l. Recuerdo que busqué bastante y consulté varias tablas en busca de un aceite con las características adecuadas. Después leí en un manual de Yanmar que Yanmar aconsejaba para este modelo poner el mismo aceite que el motor y así lo hize. Yanmar aconseja aceites minerales.
El cambio lo noté en que ya no me hacía ruido cuando usaba la palanca de mando. Al principio hacía un ruido muy espantoso cuando ponía la marcha atrás. Ahora con el aceite mineral de acastillage diffusión ya no me lo hace. Deduje que el aceite usado anteriormente no era el correcto.
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