Hola,
Tengo el mismo motor y contento excepto por Campsa.
En un barco tengo el AQ271C con transmisión DP y uno que me estoy arreglando un AQ311A con transmisión SP. No indicas que motor llevas, y lo mas importante, si llevas carburadores de 4 cuerpos o de dos.
Lo que se es dos cuestiones que me ayudaron mucho:
1.- Compré una lámpara estroboscópica para poner apunto el encendido. No es cara y optimizas el motor. Tiene tanta fuerza que con el encendido adelantado o retrasado sigue pareciendo que va bien.
2.- Filtro de aire limpio. Una vez por temporada. Como los gases del motor lo impregnan, termina dificultando la entrada de aire.
¿Cuánto tiempo hace que no desmontan y limpian correctamente el carburador, con control del nivel del flotador?
Y la última me compré un medidor instantáneo de consumo y realmente se lo que consumo y eficiencia.
Aquí os dejo los consumos:
http://freespace.virgin.net/simon.sherlock/Volvo_fc.htm
Unas rondas
